Produktinformation

• Amazon-Verkaufsrang: #142732 in Bücher
• Veröffentlicht am: 2009-11-13
• Einband: Taschenbuch
• 90 Seiten

Kundenrezensionen

Hilfreichste Kundenrezensionen

3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich.
Für den Preis darf man sich ein wenig mehr erwarten
Von K.J.Graf
Heute ist dieses Büchlein (90 Seiten, knappes DIN A 5-Format) bei mir angekommen. Daraufhin habe ich es gleich einmal durchgearbeitet.

Ich habe mir, da ich mich bereits intensiv mit dem Thema beschäftigt habe, erwartet, dass ich noch was lernen kann. Das dem Büchlein der besondere Pfiff anhängt. Dem ist leider nicht so.

Was mir nicht gefällt sind die Aussagen zum Druckbegrenzungsventil. Das ist "Wischi-Waschi". Dass "Druckbegrenzungsventile eingebaut werden können" wird wohl jeder wissen. Die Aussage ".. so darf der Eingangsdruck.." in der Verstärkerpumpe einer längeren Strecke "... nicht so hoch sein" ist nicht so gerechtfertigt.

Dann:
"Der Pumpeneingangsdruck muss hierbei jeweils mindestens 1,5 bar betragen, da ansonsten die Entlüftungseinrichtung der gespeisten Feuerlöschkreiselpumpe permanent mitlaufen würde." Wo steht das denn? Ich weiß nur, dass der Pumpenausgangsdruck über 3 bar liegen soll, weil sich sonst die Entlüftung wieder einschaltet....

Es gibt noch ein paar Sachen, die nicht so passen.

Insgesamt ist das Heft für einen Anfänger sehr schön gestaltet, weil die neueren Normen genannt und die neuesten Fahrzeuge abgebildet sind. Wenn aber jemand glaubt, dass er, nur weil er dieses Büchlein gelesen hat, mit einem Profi diskutieren kann, dem kann ich nur zur Vorsicht raten. In einem Fachbuch erwarte ich auch, dass dann nicht unbedingt mit der Faustformel 100-200-400-800 für die Strahlrohre gerechnet wird (vor allem wenn man mit dem Hohlstrahlrohr dann wieder mit 235 l rechnet).

Also: Die echten Kniffe fehlen mir hier noch.