Produktinformation

• Amazon-Verkaufsrang: #452154 in Bücher
• Veröffentlicht am: 2009-08-31
• Einband: Taschenbuch
• 1712 Seiten

Kundenrezensionen

Hilfreichste Kundenrezensionen

11 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich.
Beeindruckendes Werk mit innerem Schönheitsfehler
Von Michael Schaefer
Was es bei Musik gibt, sollte doch eigentlich auch bei Zeitschriften gehen: Ein "Best of"! Da sich die Industrie bei Interpreten und Komponisten meist nur auf eine CD beschränkt, ist dieses "Best of" von Deutschlands renommiertesten Fachblatt für das Automobile umso beeindruckender. Kein dicker, lediglich mit bunten Bildern versehener Buchklotz in der Haptik eines Telefonbuches. Nein, hier wurde das Beste aus sechs Jahrzehnten und 1504 Ausgaben "auto motor und sport" in sechs gebundene Bücher gepackt, die sich wiederum in einem Schmuckschuber befinden. Spannend, wenn man sich von ersten Band langsam zum letzten durcharbeitet und dabei folgendes feststellt: Autos ohne ESPDSCABS brachten uns auch von A nach B, das Protzgehabe wurde von Limousinen und Sportwagen auf SUVs verlagert, im Verlauf der Zeit mussten die Testfahrzeuge auf den Fotos in Kurven nicht mehr voll ausfedern und Motorjournalisten pflegten in den ersten Jahren der Zeitschriften einen irgendwie "niedlichen" Schreibstil. Da war fast alles toll, was sich irgendwie von selbst bewegt, ohne dass man bei Regen nass und an der Tanke arm wurde. Natürlich konnte man aus der Menge der Veröffentlichungen (Fahrberichte, Tests und technische Zusammenhänge) nur eine subjektive Wahl treffen, die zudem in der Regel auch gekürzt dargestellt wird. Den Charme der automobilen Vergänglichkeit in Schriftform - damals wurden die Novitäten euphorisch vorgestellt, heute erinnert sich kaum noch jemand an sie - schmälert dies jedoch nicht. Diese automobilhistorische Bibliothek gab es schon vor ein paar Jahren einmal. Damals noch im Originalformat der "auto motor und sport" und zu einem weithaus höheren Preis. Um die fehlenden Jahre ergänzt, kam dieses mächtige Nachschlagewerk nun erneut auf den Markt. Mit einem großen Schönheitsfehler: Das Format wurde aus Kostengründen reduziert, ohne dabei den Satzspiegel der alten Ausgabe auf die neuen Maße abzustimmen. So zeigt sich der auffallend große, viel Platz verschwendende weiße Seitenrand des Originals auch bei der kleineren Neuausgabe. Schade, denn das Lesen gerade der technischen Tabellen wird wegen der dadurch extrem verkleinerten Schrift unnötig erschwert.
Fazit: Ein Standardwerk für jeden an Automobilhistorie und "Zeitreisen" interessierten Leser - und speziell auch Schreiber. Etwas mehr Einfühlungsvermögen des Verlages, was die Lesefreundlichkeit beim Layout betrifft, hätte den etwas faden Beigeschmack erst gar nicht entstehen lassen.